日前多位家長向陳世榮議員陳情反映,開學至今2個月,學校安排替學生上課都是代課老師,且代課老師更換頻繁,更有授課老師是沒有教師證的代課老師,其授課品質不佳、素質參差不齊,嚴重影響孩子受教權。陳世榮議員抨擊學校正式教師聘任不足,是導致不具教師證代課老師比例逐年增加的重要原因,教育局放任國中、國小教師人力崩壞,卻毫無作為。陳世榮議員要求新北市教育局針對國中、國小教師人力進行檢討,於103學年度提高國中、國小正式教師聘用,各學校正式教師不足率都應降至5%以下,並停止各學校聘任無教師證的代理代課老師為學生授課。

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台鐵鐵路長期將樹林區一分為二,樹林區域發展因此嚴重受影響。今天(11/5)民進黨籍議員陳世榮於議會進行總質詢,針對樹林鐵路是否採地下化,向朱立倫市長提出質詢。
 
2013.11.05中央社報導
 新板特區複製 樹林車站擬外移

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樹林大同山步道(新貓空至青龍嶺間)因2013年8月27日潭美颱風來襲造成嚴重崩塌,經陳世榮議員至現場會勘要求,日前新北市政府觀光旅遊局已將崩塌步道進行整地,下邊坡施打木椿擋土,上邊坡施作擋土防沖蝕袋,並施作導排水設施,最後加設枕木重鋪步道,還給民眾安全的登山步道。
另針對此處山坡大規模坍滑,將由農業局進行後續水保評估及研議整治方案。
 

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今年度新北市低收入戶向稅捐處申請住宅房屋稅減免,除了書面資料外,還得等稅捐處派員至住宅現勘,才算完成。為了稅捐處到宅現勘,申請民眾須請假在家等候,因此造成工資的損失,讓生活困苦的低收民眾相當困擾,還有民眾為此放棄申請。陳世榮抨擊稅捐處此舉根本是勞民傷財,市府社會局都有低收入戶個案詳細財產資料,稅捐處不向市府社會局勾稽審核,反而要求低收入戶請假在家等稅捐處派員現勘,難道這是朱立倫的「有感」施政嗎?
 
陳世榮議員表示,為顧及低收入生活事實需要,減輕其稅負,根據財政部規定低收入戶住宅可比照房屋稅條例第14條第9款規定免徵房屋稅。102年度新北市低收入戶向稅捐處提出減免住宅房屋稅申請的共有1030戶,核准減免為有1011戶,核准率高達98%,少數無法未通過核准個案,都是申請者戶籍與減免房屋稅地址不同,由書面審核就可發現的,為何稅捐處耗費大批人力進行現勘審核,實在讓人無法理解。
 

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【向鄉親報告】 臺北大學社區特定區計畫綜合行政大樓(北大派出所、圖書館)新建工程列入103年新北市政府年度計劃(經費總額為1億7850萬元)
北大特區近年人口成長快速,公共建設卻是一直跟不上民眾需求,陳世榮議員長期於議會反映民意,要求設立北大行政中心、派出所、圖書館等設施,提供北大特區居民服務。
經多次爭取,新北市政府總算從明年(103年度)開始編列預算,將「臺北大學社區特定區計畫綜合行政大樓工程」新建案列入年度計劃中。該新建案總經費預估為1億7850萬元,將逐年編列分二年執行。

 



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山佳火車站機車停車場終於完工囉!
陳世榮議員於樹林市長任內,為了增加山佳車站通勤民眾的停車空間,並整頓山佳車站週邊街道環境,積極辦理山佳廣場地下室活化,規劃開闢機車停車場。
在樹林區公所努力下,現在終於完工,並開始辦理試停,歡迎鄉親踴躍使用喔!

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    2012年陳世榮議員建議朱立倫市長,將長期低使用率的樹林保安立體停車場,移出部分空間改設公立托育中心。經過一年評估及作業努力後,樹林保安公共托育中心總算在今天正式成立,一方面減輕年輕爸媽的育兒壓力,一方面活化公有建築,真是一舉多得。



   

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  日前市都委員專案小組研商會議,討論有關變更樹林都市計畫(文中三)為住宅區、公兒三為學校用地(育林國小)案,教育局中教科王科長明確表示,文中三經評估確認無用地需求;公兒三變更為育小用地案,因教育局遲遲不提具體需地相關計畫,亦胎死腹中。會議中議員陳世榮痛批教育局放棄「文中三」有礙地方教育長期發展;育林國小旁「公兒三」不變更為學校用地,育林國中、國小共處窄小1.99公頃校地,造成校園空間不足的問題,依然無法獲得妥適解決。

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 日前三峽中山公園發現,日治時期所設立「表忠碑」石塊被埋沒於擋土牆地基下方,發現至今已有一個月時間,負責新北市文化古蹟維護的文化局卻遲遲未有動作。三峽地區的龍埔國中及蘇姓宗親會主動對三峽區公所提出要求對「表忠碑」的保存維護,今日(7/16)三峽區公所邀請陳世榮議員服務處、文化局、龍埔國中及蘇姓宗親會至現場會勘。陳世榮議員服務處要求文化局應儘速邀集文化資源審議委員至現場進行鑑定,以維護台灣珍貴的歷史資產。

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【聯合報╱記者鄧桂芬/樹林報導】2013.07.15 03:53 am

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〔記者謝佳君/新北報導〕速限低,駕駛人反而飆更快?連接新北市樹林區和鶯歌區的新鶯堤外便道人煙稀少,由於道路筆直、車少,時速卻僅限四十公里;市議員陳世榮建議,速限過低反而常被當作「參考」,建議調高至合理速限,提升駕駛遵守交通規則的意願。
  新北市政府高灘地工程管理處處長諶錫輝表示,新鶯堤外便道為防汛道路,不似一般市區道路速限在五十公里上下,須考量路基穩定程度,還有設置規範;但針對地方需求,會再與交通局研議是否調高速限,並採機動測速取締超速。

  陳世榮說,新鶯堤外便道兩側有零星的鋼板護欄,雖前後端加裝紐澤西護欄,卻產生視覺障礙,用路人感覺路幅縮窄,前後加裝水泥製的紐澤西護欄也無法減緩撞擊力道。因此,整體的規劃不當,也間接導致日前發生死亡車禍,釀成悲劇。
  諶錫輝表示,除了研議調整速限,也將紐澤西護欄往道路外緣擺放,另在護欄前端加裝充水式的軟性護欄,減緩衝撞力道。
2013-07-09╱自由時報╱第A14S版╱新北都會焦點╱謝佳君

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    台65線快速道路土城一匝道(亞洲路)通車後,是民眾往來樹林及土城工業區的重要交通幹道之一。陳世榮議員長期行經樹林服務處與板橋新北市議會間,發現台65線土城一匝道上下班尖峰時間,壅塞狀況相當的嚴重,由板橋行經該匝道往樹林或土城,最少都要等10分鐘以上。陳世榮議員認為台65線應增設匝道銜接城林橋,讓通往樹林的車輛可直接至城林橋,不需經由平面車道等候號誌再右轉,分流往樹林及土城工業區的車輛,紓解該路段壅塞狀況,提升民眾用路品質。

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